|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
رقم المشاركة : ( 1 )
|
|||||||||||
|
|||||||||||
تحقيقات حادث أسيوط : تركيب تليفون بالمزلقان لم يكن موجوداً وقت الحادث كشفت تحقيقات اللجنة الثلاثية من المكتب الفني للنائب العام برئاسة المستشار خالد رستم المحامى العام الأول و ضمت كل من المستشار عبد الخالق عايد المحامى العام والمستشار عماد عبد السميع وجود تليفون ارضي جديد قامت هيئة السكة الحديد بتركيبه منذ 3 أيام حيث أن المزلقان لم يكن به تليفون حتى وقوع الحادث. وكان العامل يتلقى الإشارات من بلوك الملاحظة عبر تليفونه المحمول ولم يكن هناك تليفون بالمزلقان لحداثة عهده حيث تم إنشاؤه منذ عام ونصف عقب إنشاء كوبري المندرة الذي افتتح في ابريل 2011 ، وذلك بعد تفقدها مزلقان قرية المندرة الذي شهد حادث قطار أسيوط وأودى بحياة 51 شخصا الخاص سلامة جرار المزلقان وعدم وجود أية خدوش أو صدمات بما يؤكد عدم اقتحام سائق أتوبيس التلاميذ له وانه كان مفتوحا أثناء وقوع الحادث . وأضاف التقرير الذي أعدته بعد تفقدها مزلقان قرية المندرة الذي شهد حادث قطار أسيوط وأودى بحياة 51 شخصا الخاص سلامة جرار المزلقان وعدم وجود أية خدوش أو صدمات بما يؤكد عدم اقتحام سائق أتوبيس التلاميذ له وانه كان مفتوحا أثناء وقوع الحادث . استمعت لأقوال عامل المزلقان الجديد وطريقة عمله وأكد العامل انه يعتمد على الإشارات الواردة له من عامل بلوك محطة الحواتكة حيث أن حركة القطارات غير منتظمة ولا يمكن الاعتماد على مواعيد محددة لغلق وفتح المزلقان . وعاينت اللجنة شبكة الاتصالات بمحطة الحواتكة واطلعت على دفتر الحركة واستمعت لعامل البلوك وناظر المحطة لمعرفة طريقة عمل . وصلت اللجنة المشكلة من المحاميين العموم من مكتب النائب العام إلى أسيوط منذ يومين ، وانضمت لفريق التحقيقات الذي يشرف عليه المستشار حازم عبد الشافي المحامى العام لنيابات أسيوط و المستشار محمد بدران المحامى العام لنيابات شمال أسيوط ويضم الفريق المستشارين محمد حسام حمزة و أسامة عبد الجواد ومحمود عبد الحليم رؤساء النيابة الكلية. وأفادت التحقيقات التي أجراها فريق النيابة مع العاملين بالسكة الحديد من بينهم رئيس الإدارة المركزية للسكة الحديد بأسيوط ومدير عام التشغيل ومدير عام الصيانة ومهندسي المنطقة وملاحظي البلوكات على أن منظومة العمل التي تدار بها السكة الحديد خاطئة ، التي أوضحت أن اغلب المزلقانات تعتمد على العنصر البشري ووان طريقة العمل جعلت المزلقانات طرق للموت السريع وانه من الممكن أن يتكرر مثل هذا الحادث أكثر من مرة كل يوم ، لذا لابد من تطوير منظومة العمل بالمزلقانات وتشغيلها الكترونياً ميدان التحرير |
|