في أواخر عام 2000، شرعت شركة فرنسية صغيرة وشركة عملاقة هندية في مهمة لإنشاء سيارات تعمل بالهواء المضغوط باستخدام نفس آليات المكبس للسيارة العادية، وتطلبت هذه السيارة الجديدة هواء عند 4،350 رطل لكل بوصة مربعة في صهاريج ولكن هذا الضغط كان غير متوفر من المضخات القياسية، وعلى الرغم من أن السيارة استطاعت أن تصل سرعتها القصوى إلى 109 كيلومترات في الساعة (68 ميلاً في الساعة)، إلا أنها احتاجت إلى كهرباء لضغط الهواء في المقام الأول وهذه مشكلة في الهند حيث تعتمد الشبكة الوطنية بشكل كبير على بعض من أقذر الفحم في العالم.