بيجو "أونيكس" الاختبارية الهجينة.. "تحفة" قد تتحول إلى "بشاعة"

[Mary Naeem]

بيجو "أونيكس" الاختبارية الهجينة.. "تحفة" قد تتحول إلى "بشاعة"






















PreviousNext


أزاحت شركة بيجو الفرنسية الستار عن سيارتها الاختبارية الجديدة "أونيكس" الهجينة، وهذا خلال مشاركتها في معرض باريس الدولي للسيارات لعام 2012، حيث تمكنت من خلال تلك السيارة أن تجذب أنظار الحضور والنقاد، وسلطت بيجو الضوء على سيارتها باعتبارها حدثها الأصخب.
وظهرت "أونيكس" في جناح بيجو بالمعرض كـ "تحفة" باللون الأسود، ولكن ما اعتبر إبهارا وجرأة في التصميم هي المساحات الشاسعة من النحاس التي تم تزيين جانبي السيارة بها، حيث أتى باب "أونيكس" ليتكون من قطعة واحدة من النحاس، ولكن كما قالت الأمثال "الحلو مايكملش" فقد أغفلت الشركة طلاء هذين الجانبين بمادة حافظة ضد العوامل الجوية والأكسدة، مما يعني أن هذا اللون البراق سوف يتغير بعد فترة للتحول السيارة من "تحفة متحركة" إلى "بشاعة متحركة" وهو ما يعتبر نقطة ضعف واضحة.
والجدير بالذكر أن جانبي السيارة قد تم تصنيعهما من ألياف الكربون، ويبلغ وزن السيارة 1100 كج.
وعلى الرغم من نقطة الضعف المذكورة سابقًا، فلا يمكن إنكار أناقة التصميم الخارجي للسيارة والذي ظهر في المصابيح الأمامية والخلفية ذات التصميم الفريد، ومقدمة السيارة التي اندمجت بها شبكة أنيقة، وفتحات تهوية أمامية ذات تصميم قوي وجريء، وأنابيب خروج العادم الخلفية ذات التصميم الرياضي.
وزودت "أونكس" بمحرك 3.7 لتر ذات ثماني صمامات، يمنحها 600 قوة حصانية، كما تم تزويد هذا المحرك التقليدي ببطارية ليثيوم تعمل بالطاقة الكهربائية والتي تمنح السيارة 80 قوة حصانية إضافية، وبالنسبة للسرعة فقد أتت "أونكس" بناقل للحركة مكون من ست سرعات.
أما بالنسبة للتصميم الداخلي، فلم يكن أقل روعة وأناقة من الخارجي، حيث تألقت "أونكس" بلون موحد من سقفها حتى أرضيتها وهو ما يعطي الشعور بأنها قد زودت بستائر وسجاد لدرجة يصعب معها ملاحظة وجود المقاعد داخل المقصورة.