الحر يهدد المترو والسكك الحديدية

[Mary Naeem]

الحر يهدد المترو والسكك الحديدية

يواجه مترو الأنفاق خطرًا في الوقت الذي ترتفع فيه درجات الحرارة، لذا تلجأ الشركة لإصدار تعليمات بتخفيض السرعة في ظل الموجة الحارة تجنبًا للحوادث، وتهديد حياة الركاب.

خطوط الضغط العالي
وطالب خبراء النقل بالتنسيق مع شركات الكهرباء لإبعاد خطوط الضغط العالي عن خطوط سير السكك الحديدية.

تهديد حياة الركاب
وأكد الخبراء أن مرور الضغط العالي أعلى خطوط سير القطارات تهديد مباشر لحياة الركاب، وبالتالي لا بد من من العمل على تغيير مسار الخطوط لتصبح متوازية مع السكك الحديد أو في حالة التعامد يتم تمرير الضغط العالي الكهربائي في كابلات أسفل السكك الحديدية.

السكك الحديد
وكانت السكك الحديد تعطلت أمس، لأكثر ثلاث ساعات على خط الصعيد، بسبب سقوط أحد أسلاك الضغط العالي مما يهدد مسيرة حركة القطارات.

خطر الضغط العالي
من جهته، قال المهندس عبد الله فوزي، مستشار رئيس السكك الحديدية، إن واقعة الأمس عرضية، ومع ذلك يتم اتخاذها بعين الاعتبار، وهناك مخطط كامل للأمان وحماية السكك الحديدية من خطر الضغط العالي.

وذكر أن فكرة مرور الضغط العالي أسفل خطوط السكة الحديد تحتاج قرارا من مجلس الإدارة، خاصة أن الخطوط ستمر في أملاك السكك الحديدية، وتكلفة التحول من أسلاك هوائية إلى أسلاك أرضية مرتفعة للغاية.

تعليمات لقائدي القطارات
من ناحية أخرى، أصدرت الهيئة القومية للسكك الحديدية، تعليمات مشددة لقائدي القطارات، توخي الحذر أثناء القيادة بسبب ارتفاع درجات الحرارة.
وشملت تعليمات السكك الحديدية، التأكد من صلاحية الجرار وجاهزيته للعمل، وأعطت السائق الحق في عدم التحرك بالجرار حال وجود أي عطل به أو عيب يمنعة من العمل أو يعدد سلامة الرحلة.

صيانة الجرارات
في الوقت نفسه، شددت السكك الحديدية على قطاع الصيانة بالعمل على بذل أقصى جهد لصيانة أكبر عدد من الجرارات، والتي تتعرض للعطل بسبب موجة الحر الشديد.

سرعة القطارات
فيما رفعت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، سرعة القطارات على الخطين الأول والثاني من 80 كيلو في الساعة إلى 120 كيلو.
وكانت إدارة مترو الأنفاق، خفضت سرعة القطارات إلى 80 كيلو في الساعة، لارتفاع درجات الحرارة، ومع اقتراب الغروب وافقت الإدارة الهندسية بالمترو على عودة الحركة لطبيعتها مرة أخرى.
هذا الخبر منقول من : موقع فيتو