المترو:هبوط أرضي سبب بطء الحركة..وفوزي نافيا:مجرد صيانة

[Mary Naeem]

المترو:هبوط أرضي سبب بطء الحركة..وفوزي نافيا:مجرد صيانة

كشف مصدر مسئول بمترو الأنفاق، أن توقف الخط الأول للمترو بين محطتي "السادات وجمال عبد الناصر"، صباح اليوم، كان بسبب هبوط أرضي خفيف للقضبان بين المحطتين.

وأشار المصدر في تصريحات خاصة لـ" الدستور"، أن هذا الهبوط أدى إلى تخفيض سرعة القطارات، بحيث لا تزيد عن 8 كيلو في الساعة، بدلاً من 80 كيلو بالمعدل الطبيعى لها.
وأكد، أن شركة المترو تمتلك إدارة الصيانة المدنية والمتابعة، لافتًا إلى أنه كان من المفترض أنها تتابع حالة قضبان المترو كل يوم للوقوف على آخر التطورات بها.
هذا، في الوقت الذي نفي فيه المهندس عبد الله فوزي رئيس شركة إدارة وتشغيل مترو الأنفاق، وجود هبوط أرضي للقضبان بين محطتي "جمال عبد الناصر والسادات"، مؤكدًا أن هناك أعمال صيانة شتوية تجري مابين المحطتين وهي التي دفعت الشركة إلى إصدار أوامر للسائقين بتخفيض سرعة المترو ما بين تلك المحطتين إلى 8 كم /ساعة، بدلاً عن 80 كم/ ساعة، في المعدلات الطبيعية.
وأضاف، أن الشركة انتهزت فترة إغلاق محطة السادات وبالتالي انخفاض الركاب، لكي نقوم بأعمال الصيانة على القضبان.
وأشار، إلى أن أعمال صيانة قطبان المترو بين محطتي "السادات وجمال عبد الناصر"، ستستغرق يومين وبعدها ستعود الحركة إلى طبيعتها.
جدير بالذكر، أن حركة الخط الأول لمترو الأنفاق "حلوان ـ المرج" قد شهدت حالة تكدس كبيرة من الركاب بسبب بطء الحركة الشديد للقطارات، حيث سادت حالة من الضيق والغضب من المواطنين لتأخرهم عن مواعيد العمل.

الدستور