لتفادى الحوادث الناتجة عن الإرهاق والملل و رحلات السفر للعمل اليومية والتى تصيب قائد السيارة بالإجهاد الذهني والبدنى والذى قد يؤدى بالتالى الى التعرض لاخطار سوء التقدير او بطأ رد الفعل او الفعل المعاكس .
مما استدعى تدخل كبرى شركات صناعة السيارات في جميع انحاء العالم في سباق مع الزمن من اجل تطويرالجيل القادم من تجهيزات الامان لتعرض على العملاء المزيد من المنتجات ذات القيمةالمضافة
ومن هنا أعلنت شركة نيسان موتورز اليابانية لصناعة السيارات أنها طورتخاصية امان جديدة تساعد قائد السيارة على الحفاظ على مسافة موحدة بينه وبين السيارةالتي امامه عند القيادة في السرعات المنخفضة.
وقالت نيسان ثاني أكبر مصنعي السيارات في اليابان ان هذا النظامالذي يعمل باستخدام رادار لتحديد السرعة النسبية للسيارتين والمسافة بينهما مفيدعلى وجه الخصوص في المناطق التي تشهد ازدحاما مروريا شديدا ويكثر فيها استخدامالمكابح.
والتقنية الجديدة جزء من جهود نيسان فى اتجاه خفض عدد الوفيات والإصاباتالخطيرة التي تصيب راكبي سياراتها في اليابان الى النصف بحلول عام 2015.
ويعمل جهاز التحكم بشكل تلقائي عندما يرفع قائد المركبة قدمه منعلى دواسة البنزين في حدود المسافة بينه وبين السيارة التي أمامهويؤدى عمله كجهاز التحكم في المسافة الفرامل بشكل تلقائي عندما يرفع قائد المركبة قدمهمن على دواسة البنزين. واذا ضغط السائقعلى دواسة البنزين لتتجاوز السيارة الحد المحدد سلفا فان النظام يبدأ العمل ويدفعقدم السائق للخلف وفي الوقت نفسه يطلق صفارة انذار وتحذير مرئي على شاشة الجهاز ممايدفع قائد السيارة للضغط على الفرامل لتقليل السرعة او ايقاف السيارة .
كما صرح يويوكي اكاتسو وهو مسئول رفيع في قسم الهندسة المتقدمة للمركبات في نيسان تساعد هذه التقنية ايضا على توفير الوقود عن طريق منع التسارع المفاجئ واستخدامالفرامل.
26 - 10 - 2012, 07:15 AM
العرض العادي
